调节阀故障及原因分析

前言： 
    我公司根据历年来客户使用调节阀的实际工作情况总结出以下常见故障原因，这些原因有人为，选型失误，环境等因素造成的。调节阀是一种结构比较复杂的阀门，在工作过程中要求既要操作要灵活，也要精确调节的同时也要保证阀的寿命，有些因素是可以避免的。如果在使用安装运输过程中我们对阀多了解一点，有些因素是可以避免的，在采购我司调节阀之前请先咨询专业人员，或者向我司客服人员咨询。 

调节阀本身可能出现以下故障： 
1、调节阀阀杆变形；由于运输不当或使用条件不对(压差超出允许范围)而引起，泄漏量过大。由于作用力不够。或者密封面上有杂质沉积使阀芯和阀座的配合破坏。 
2、阀体和阀盖、或阀盖和闹杆接合处不严密。原因是部件的松紧不当，或者是所选填料不适合工作条件。 
3、阀芯(或碟阀阀板)的导向系统磨损。系由于压差大和强力作用引起。 

调节阀的主要故障元件： 
1、阀体：要经常检查阀体内壁的受腐蚀和磨损情况，特别是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等恶劣工艺条件下的阀门，必须保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。 
2、阀芯：因为阀芯起到调节和切断流体的作用，是活动的截流元件，因此受介质的冲刷、腐蚀、颗粒的碰撞最为严重，在高压差、空化情况下更易损坏，所以要检查它的各部分是否破坏、磨损、腐蚀，是否要维修或更换。 
3、阀座：阀座接合面是保证阀门关闭的关键，它受腐受磨的情况也比较严重。而且由于介质的渗透，使固定阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动，要特别检查这一部位。 
4、阀杆：要检查阀杆与阀芯、推杆的连接有无松动，是否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。 
5、填料：检查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、变质，填料是否压紧。 
6、垫片及O形圈：这些易损零件不能裂损、老化。 

气动执行机构可能出现以下故障： 
1、橡胶垫圈密封区有泄漏，原因是配件磨损，膜片破裂，主要是由于橡胶的质量低劣、金属接触面的质量不好(有尖棱)引起。 
2、弹簧折断，是由于作用力过大或加工不当(热处理不当)引起。 
3、膜头和连接风管不严密。系由于膜头拧紧时受力不匀或连接不当。 

电动执行机构可能出现以下故障： 
1、行程限位不规则。由于运输或安装不当引起。 
2、由上述同样原因造成的耦合无力,电机过热，由于电机安装位置不当引起。